Nagyteljesítményű fluoroszilikon rakodó motor szelep fedő tömítések
A szelepkamra burkolatának magfunkciója és a tömítés meghibásodásának kockázata
Mivel a motor "védőpajzs" a szelepkamra fedele háromszoros mechanizmuson keresztül védi a rakodó energiarendszerét:
Precíziós lezárás: A többrétegű kompozit gumi párnákat (NBR/FKM anyag) használják az olajszivárgás izolálására és a por behatolásának megakadályozására (a tömítés meghibásodása 50% -os motor meghibásodásához vezethet)
Intelligens hőeloszlás: Az alumínium ötvözet héja hővezetőképes szilikon kialakítású hővezetési hatékonysággal 40% -kal magasabb, mint a szokásos műanyag alkatrészeknél.
Zajvezérlés: A beépített EPDM hangszigetelő réteg csökkentheti a motor működésének zaját 12-15 decibel segítségével
| Anyag | Fluoroszilikon gumi (egyedi készítmény kapható) |
| Hőmérsékleti tartomány | -60 fok 230 fokig |
| Olajállóság | Olajban áztatva 150 fokos 72 órán át, a térfogatváltási sebesség kevesebb, mint 2% vagy egyenlő |
| Kompressziós halmaz | Kevesebb vagy egyenlő 7% (ASTM D395 tesztszabvány) |
| Tanúsítvány | Tartsa be az ISO 9001 minőségirányítási rendszerét, alkalmazkodjon a motor mainstream márkájának lezárási szabványaihoz |
Katonai minőségű gyártási szabványok
ISO 9001/14001 tanúsítvánnyal (tanúsítványszám: 121004338/05)
Tartsa be a GB/T 3452.1 hidraulikus tömítés szabványt és API 682 tengelytömítés specifikációját
A harmadik fél tesztjelentése tartalmazza:
√ 300- órás ózon öregedési teszt (koncentráció 50pphm)
√ 5000 kompressziós készletek<15%
Testreszabott szolgáltatási mátrix
Gyors válasz: 7 napos kézbesítés sürgős megrendelésekhez (15 nap a rendes megrendelésekhez)
Méret lefedettség: Támogatás φ20mm-φ500mm nem szabványos testreszabás
Munkahelyi állapot adaptációja: Adjon meg olyan felosztási megoldásokat, mint például az aknaverzió (porálló kialakítás) és a kikötői változat (só spray -rezisztens kezelés).
Főbb előnyök: Miért válassza a fluoroszilikonszelep takaró -tömítéseket?
Ellenáll a szélsőséges hőmérsékleteknek és a kemény környezetnek
A fluoroszilikon gumi munkaerő-hőmérsékleti tartománya ** -60 fok 230 fokig **, messze meghaladja a hagyományos ACM/AEM anyagot (-20} fok ~ 150 fok), amely könnyen megbirkózhat a rakodó hideg és hőkannyelésével a bányákban, a magas hőmérsékletű építési helyeket és más forgatókönyveket.
Kiváló olajállóság, hosszú távú stabil tömítés
A magas hőmérsékletű motorolajban 150 fokos áztatása után 72 órán át, a fluoroszilikon gumi térfogatváltási sebessége csak 1% -2% (5% {6}}% az ACM/AEM esetében), ami jelentősen csökkenti a tömítés teljesítményének romlását, amelyet a duzzanat és meghosszabbítás okozta.
Ellenálló a kompressziós szettnek, elasztikus és tartósnak
A fluoroszilikon gumi kompressziós halmaza akár 5% -7% (20%-{3}}% a hagyományos anyagok esetében), és még hosszú távú nagynyomású környezetben is fenntarthatja a rugalmasságot. Ez biztosítja, hogy szorosan illeszkedjen a szelepfedél és a motorblokk között, és kiküszöböli a szivárgást.
A szolgáltatási élettartamot a 3-4 idővel növelik, és az átfogó költségek csökkennek
A mért adatok azt mutatják, hogy a fluoroszilikon gumiszelep kamra burkolatának szerviz élettartama 3-4 A hagyományos anyagok élettartama, csökkentve az állásidő és a karbantartás gyakoriságát, valamint a munkaerő és a kiegészítők megtakarítását az építőipari gépek felhasználói számára.
Népszerű tags: rakodó motorszelep kamra fedele, kínai rakodó motor szelepkamra fedele, beszállítók, gyár
