A statisztikák szerint egy nagyméretű polgári repülőgépekben átlagosan több mint 500 kg szilikongumit használnak.VMQszéles körben használják a légi közlekedésben és az űriparban. A szilikongumi egy rendkívül rugalmas szilikon polimer anyag, nagy rugalmassággal, jó fáradtságállósággal, elektromos szigeteléssel, kopásállósággal, magas és alacsony hőmérséklettel szembeni ellenállással, sugárzásállósággal, öregedésállósággal, nem mérgező és fiziológiailag inert stb.
Mivel a szilikongumi rendelkezik a fenti előnyökkel, széles körben használják repülőgépekben. Például huzalburkolat, hidraulikus rendszer, szabad rendszer, motorhenger, repülőgépekben és repülőgépekben használt pilóta és űrhajós életfenntartó rendszerek különféle tömítőgyűrűi, gumitömlő, tömlő, ragasztótartály és kapszula, elektromos szigetelő persely, forró levegős katéterek és mint szilikongumi anyagból készültek. A VMQ tömítőgyűrű használható repülőgépajtók és ablakok tömítésére, egyengető lemezek és repülőgép vezérlőfelületeinek rugalmas rései tömítésére, ill.VMQ gumi O gyűrűüzemanyagrendszerekhez is használható. És a repülőgépeken a legtöbb exponált rendszer, például a pilótafülke, a bombatér, a futómű kabinja és a nagy magasságú fényképezési kabin tömítései is használhatnak szilikongumi termékeket.
Legyen szó a levegőben, a sztratoszférában vagy az űr hideg vákuumában, a repülési szilikongumi termékek elképesztő nyomás- és hőmérsékleti szélsőségeknek is ellenállnak. Az üvegszövettel megerősített szilikongumi hőlégcsatorna az első szárnyperemek, a sugárhajtómű légbeömlő jegesedésgátló berendezései, valamint a motor indításához és a turbina forgatásához szükséges kritikus alkatrészek. A magas hőmérsékletű szilikongumi hőlégcsatorna magas fáradtságállósági hőmérséklettel rendelkezik, és hosszú ideig 300 fok felett is működhet. A világon számos fontos modell alkalmazta ezt a típusú hőlégcsatornát, és jó eredményeket ért el. Felváltja a hagyományos fémcsöveket a pilótafülke és a motor fűtésére és szigetelésére. Nemcsak a múltban a vibráció okozta csőszakadás problémáját kerüli el, hanem leegyszerűsíti a telepítést és csökkenti a repülési zajt is.