Ban,-benhidraulikus erőátviteli rendszer, a különböző részek zárt állapotban vannak. Ha probléma van, nagyon nehéz a hibaelhárítás, és a folyamat nehézkes. Az ilyen jellegű meghibásodások többsége abból adódik, hogy az egyik alkatrész megsérült, ami meghibásodást és működésképtelenséget okoz. . A gumitömítések a mérnöki alkatrészek és a hidraulikus rendszerek védelmének középpontjában állnak, így megbízhatóságuk a mérnöki személyzet középpontjában áll. A gumi rendkívül ellenáll a kompressziónak és a degenerációnak, és meg tudja akadályozni a nyomóközeg szivárgását, így a többszörös tömítések elsődleges anyagává vált. Jelenleg a gumitömítési technológiát olyan csúcstechnológiás iparágakban használják, mint a repülőgépipar és a petrolkémiai ipar. Ezért a gumi nagyon magas követelményeket támaszt a környezeti alkalmazkodóképességgel szemben. A gépészeti berendezések normál működésének hatékony biztosítása érdekében a személyzetnek nagy jelentőséget kell tulajdonítania a gumitömítő szerkezetek tervezésének és fejlesztésének. Mivel a legtöbb tömítés meghibásodása az ésszerűtlen gumianyag vagy szerkezet miatt következik be, ami a tömítés meghibásodásához vezet, ami negatív hatással van a mérnöki műveletekre.
1. A gumitömítés meghibásodásának formája
A gumitömítések tömítési meghibásodásának fő formái a következők:
1) Öregedés. Az idő múlásával a tömítések szilárdsága, nyomásállósága és degenerációs ellenállása fokozatosan csökken, a gumitömítések pedig kemények vagy törékennyé válnak.
2) Kopás, mivel a tömítést főként a tengelyforgató gépekben használják, a felület hajlamos a karcolásokra, és különböző mélységű hornyok vannak.
3) Sérülés, a tömítés ajka deformálódik, a felület megsérül, és helyi törés következik be, ami végül a tömítés meghibásodásához vezet.
4) Elcsavarva a gumigyűrűs tömítés egyes részei megfordulnak, és hornyok vagy kiemelkedések jelennek meg.
5) Duzzanat, a tömítés ajka lágyulni kezd, ragacsossá válik, vagy részben leválik.
6) Abláció, a tömítés peremének elszenesedése, a tartógyűrű ablációja és a gumitenger meghibásodása.
2. A gumitömítések tömítéshibájának okai
1) Nem megfelelő kiválasztás
A gumitömítéseket többnyire egyes nagy pontosságú iparágakban használják, ezért a minőség az első feltétel. Ha néhány tömítést nem megfelelő modellekkel vagy nem minősített anyagokkal választanak ki, valószínűleg meghibásodások lépnek fel, amelyek befolyásolják a projekt előrehaladását.
2) Az összeszerelés minősége nem magas
A felmérés szerint a gumitömítések meghibásodásának több mint fele a beszerelési folyamat során fellépő problémákra vezethető vissza. A beépítés során a tudományos módszerek hiánya miatt az inkonzisztens modellekkel rendelkező alkatrészeket is erőszakkal szerelik be, ami a tömítések deformálódását és a tömítés meghibásodását eredményezi.
3) A tömítések nem megfelelő tárolása
A pecsétek tárolásának szigorú feltételei vannak. A szállítás során a tömítések meghibásodásának fő oka az előírásoknak nem megfelelő tömítések elhelyezése is.
4) Indokolatlan olajválasztás
Az olaj és a gumitömítés közötti érintkezés a legszorosabb, így az olaj megfelelő kiválasztása befolyásolja a gumitömítés teljesítményét. Ha az olaj kompatibilitása nem magas, a gumigyűrű öregedése és deformációja felgyorsul, és az olaj kicsapódik. Felgyorsítja a gumitömítések kopását.
5) Olajszennyezés
A szokásos használati és karbantartási mód szerint az olajat rendszeresen cserélni kell, hogy az olaj teljesítményének megőrzése mellett is időben megfigyelhető legyen az olaj szennyeződése, mert ha az olajszennyezés súlyos, akkor a gumi a gyűrű kitágul és deformálódik.
Ebből adódóan,Lindejavasolja, hogy a Linde termékek kiválasztásakor, beszerelésekor és használatakor teljes mértékben vegye figyelembe az anyagminőséget, a környezetet és az élettartamot, és az általunk megadott specifikációknak megfelelően telepítse azokat, hogy megfelelően tudja betölteni a gumi tömítőgyűrű szerepét. és gondoskodjon a berendezés biztonságáról. Normál működés.