Az autó „szíveként” a motor belső szerkezete különösen összetett, és sok különböző alkatrészt tartalmaz. A tömítés nagyon kritikus gumialkatrész. Fő funkciója, hogy megakadályozza a kenőolaj szivárgását a motor belsejéből, és megakadályozza, hogy külső por és egyéb törmelék kerüljön a motorba, hogy fenntartsa a motor normál működését. Hány tömítés van a motorban? Ez elsősorban a motor adott típusától és szerkezetétől függ.
A hagyományos dugattyús motorok esetében a fő tömítések nagyjából a következők:
- Olajteknő tömítés: A motorolajteknő és az olajteknő között található, megakadályozza az olaj kiszivárgását a felületről.
- Vezérműtengely elülső felületének tömítőgyűrűje: A vezérműtengely elülső oldalán állítsa be, hogy megakadályozza az olaj szivárgását a vezérműtengely-pufferből és más alkatrészekből.
- Vezérműtengely hátsó felületének tömítőgyűrűje: Állítsa a vezérműtengely hátsó felületére, hogy a lendkerékházzal tömítsen.
- Főtengely elülső tömítőgyűrű: a főtengely elülső oldalán található, hogy megakadályozza az olajszivárgást.
- Főtengely hátsó felületének tömítőgyűrűje: A főtengely hátsó homlokfelületén található, és megvalósítja a csatlakozási tömítést a lendkerékkel.
- Az olajszivattyú tömítőgyűrűje: Az olajszivattyú forgórésze és háza között található, megakadályozza az olaj szivárgását a felületről.
- Olajszűrő ülésgyűrű: Az olajszűrő és a motorolajteknő közötti csatlakozási felületen található a tömítés érdekében.
- Különféle típusú burkolattömítések: A fedőlemez és a motorház közötti csatlakozási felületre kell beállítani, mint például a vezérmű lánckerék burkolata, gázelosztó burkolata stb.
Ezen kívül kis tömítőgyűrűket is használnak egyes berendezéseken, például vízszivattyúkon, olajszivattyúkon és egyéb alkatrészeken. Körülbelül 30-40 tömítés van a teljes motorban. A konkrét szám a motormodellhez és a gyártási folyamathoz is kapcsolódik.
Az olyan modern autótechnológiák esetében, mint a VVT változó időzítésű hengerfejek, a vezérműolaj-szabályozó spirálszelep-ülékgyűrűk és az időzítés-szabályozó légtömítései tömítésként kerülnek beépítésre. Az új energetikai járművek motorjait és elektronikus vezérlőrendszereit speciális tömítőanyagokkal is kiegészítik.
E tömítések minősége és élettartama elengedhetetlen a motor megbízhatósága és szervizelése szempontjából. Csak elegendő számú sértetlen tömítés képes megakadályozni az olajszivárgást és meghosszabbítani a motor élettartamát. Így a kopott vagy hibás tömítések időben történő cseréje döntő fontosságú az optimális motorteljesítmény megőrzésében.