Leírás
Műszaki paraméterek
Polgári repülőgép légkondicionáló rendszer kompresszor gumi tömítés
- Funkció: A kompresszor az a berendezés, amely a hűtőközeg sűrítéséért felelős a légkondicionáló rendszerben. Az alacsony nyomású hűtőgázt a kompressziós kamrába pumpálja és nyomás alá helyezi, majd a nagynyomású hűtőgázt a kondenzátorba nyomja. A kompresszor gumitömítésének fő funkciója, hogy megakadályozza a hűtőközeg szivárgását a kompresszor levegő bemeneti és kipufogónyílásainál, ezzel biztosítva a kompresszor normál működését és hűtő hatását.
- Elhelyezés: A kompresszor gumitömítései a kompresszor szívó- és kipufogónyílásainál találhatók. A levegőbemenet az, ahol a hűtőközeg gáz belép a kompresszorba, a kipufogónyílás pedig az, ahol a nagynyomású hűtőközeg elhagyja a kompresszort. A tömítéseket általában a levegő bemeneti és kipufogónyílás találkozásánál szerelik fel, hogy biztosítsák a tömítés hatékonyságát.
- Jellemzők: A kompresszor gumitömítéseinek rendelkezniük kell bizonyos jellemzőkkel, hogy alkalmazkodjanak a munkakörnyezethez és a kompresszor követelményeihez.
- Magas hőmérséklettel szembeni ellenállás: Mivel a kompresszor munka közben magas hőmérsékletet generál, a tömítéseknek ellenállniuk kell a magas hőmérsékletű környezeteknek, hogy megőrizzék tömítési teljesítményüket és fizikai tulajdonságaikat.
- Vegyi ellenállás: A tömítéseknek ellenállniuk kell a hűtőközegeknek és más vegyszereknek, hogy megőrizzék tartósságukat és hosszú élettartamukat.
- Kopásállóság: Amikor a kompresszor működik, a tömítés súrlódik a mozgó fémfelülettel, ezért bizonyos kopásállósággal kell rendelkeznie a tömítés hatékonyságának fenntartásához.
- Rugalmasság és rugalmasság: A tömítéseknek megfelelő rugalmassággal és rugalmassággal kell rendelkezniük ahhoz, hogy hatékonyan megőrizzék tömítettségüket különböző munkakörülmények között.
- Anyagválasztás: A kompresszor gumitömítései általában speciális gumi anyagokból készülnek, mint például fluorgumi (FKM) vagy nitrilkaucsuk (NBR). Ezek az anyagok kiválóan ellenállnak a hőmérsékletnek, a vegyszereknek és a kopásnak, így alkalmasak kompresszor üzemi környezetekben való használatra.
| NBR szabvány Fizikai tulajdonságok Hivatkozik | ||||
| Ingatlan | Teszt szabvány | Érték | Mértékegység | |
| Keménység | ASTM D2240 | 72＋/-5 | Part A | |
| Szakadási nyúlás | ASTM D412 | 295 | % | |
| Szakítószilárdság | ASTM D412 | 19 | Mpa | |
| 100% Modulus | ASTM D412 | 4.35 | Mpa | |
| Tömörítés beállított-24 óra 100 fokos födémnél | ASTM D395 | 9.05 | % | |
| Öregedési tulajdonságok | ||||
| Ingatlan | Teszt szabvány | Érték | Mértékegység | |
| Fűtési érlelés -72 óra 100 fokon | ASTM D573 | |||
| Keménység változás | 1.9 | Part A | ||
| Szakadási nyúlás változás | -21 | % | ||
| A szakítószilárdság változása | -7 | % | ||
| Hangerő változás | 0 | % | ||
| 100 fokos öregedési idő-166 | ASTM D471 | |||
| Keménység változás | -1.9 | Part A | ||
| Szakadási nyúlás változás | -10 | % | ||
| A szakítószilárdság változása | -10 | % | ||
| Hangerő változás | 4.35 | % | ||
Röviden, a kompresszor gumitömítései kulcsszerepet játszanak a polgári repülőgépek légkondicionáló rendszereiben, biztosítva a kompresszor tömítő teljesítményét és megakadályozzák a hűtőközeg szivárgását, ezáltal fenntartják a rendszer normál működését és hűtő hatását. Ellenállniuk kell a magas hőmérsékletnek, a vegyszereknek és a kopásnak, és megfelelő gumianyagból kell készülniük.
Népszerű tags: polgári repülőgép légkondicionáló rendszer kompresszor gumi tömítés, kínai polgári repülőgép légkondicionáló rendszer kompresszor gumi tömítés gyártók, beszállítók, gyár
