EPDM gumi AS568 O-gyűrűk automata sebességváltóhoz

Alkalmazási iparágak

Az AS568 O-gyűrű egy gyakori tömítés, amelyet számos iparágban széles körben használnak. Az alábbiakban számos általános alkalmazási ágazat található:

1, Autóipar: Az AS568 O-gyűrűket széles körben használják az autógyártásban motorrendszerekhez, sebességváltó-rendszerekhez, üzemanyagrendszerekhez, hűtőrendszerekhez stb. Hatékonyan lezárják a folyadékokat és gázokat, megakadályozva a szivárgást és a szennyeződést.

2, Gépipar: A gumi AS568 O-gyűrűket széles körben használják mechanikus berendezésekben, és forgó tengelyek, szelepek, szivattyúk, nyomástartó edények stb. tömítésére használják. Ezek a tömítések megakadályozzák a folyadék vagy gáz szivárgását, és biztosítják a berendezés megfelelő működését.

3, Vegyipar: A vegyi üzemek és vegyi berendezések gyakran különféle korrozív folyadékokat és vegyi anyagokat kezelnek. Az AS568 gumi O-gyűrűk jó tömítési teljesítményt biztosítanak ezekben a környezetekben, megakadályozva a vegyi anyagok szivárgását és biztosítva a folyamat biztonságát.

4, Élelmiszer- és gyógyszeripar: Az élelmiszer- és gyógyszergyártásban a higiénia és a biztonság kiemelkedően fontos. Az AS568 gumi O-gyűrűket széles körben használják élelmiszer- és gyógyszeripari feldolgozó berendezések lezárására, biztosítva a termékek védelmét a szennyeződésektől és a külső szennyeződésektől.

5, Gyártási és mérnöki területek: Az AS568 O-gyűrűket széles körben használják a gyártási és mérnöki területeken is. Csőrendszerek, hidraulikus rendszerek, pneumatikus rendszerek stb. tömítésére használják, hogy biztosítsák a folyadékátvitel biztonságát és hatékonyságát.

Ez csak néhány gyakori ipari példa az AS568 O-gyűrűk alkalmazására. Széles körben használják számos más iparágban és területen.

Az EPDM gumi AS568 O-gyűrűk speciális alkalmazásai automata sebességváltókhoz

Az EPDM gumi AS568 O-gyűrűk az automatikus sebességváltóhoz az autóipari sebességváltó több alkatrészére és csatlakozására alkalmazhatók. Íme néhány lehetséges alkalmazás-specifikus rész:

1, Sebességváltó olajteknő tömítés: EPDM O-gyűrű használható a sebességváltó olajteknőjének tömítésére, hogy ne szivárogjon a sebességváltó olaj.

2,Olajhűtő csatlakozás tömítése: EPDM O-gyűrűk használhatók a hajtómű és az olajhűtő közötti csövek és kötések összekötésére, hogy a hűtőfolyadék ne szivárogjon.

3, Váltókar tömítése: EPDM O-gyűrűk alkalmazhatók a sebességváltó kar tömítőelemeire, hogy megakadályozzák a folyadékszivárgást és a külső szennyeződések bejutását.

4, Olajszivattyú tömítés: EPDM O-gyűrű használható a sebességváltó olajszivattyú tömítésére, hogy biztosítsa a sebességváltó olaj normál keringését és kenését.

5, Hőmérséklet-érzékelő tömítése: EPDM O-gyűrű használható a sebességváltó hőmérséklet-érzékelőjének tömítésére, hogy megakadályozza a folyadékszivárgást és a külső szennyeződések bejutását.

Ezek az EPDM gumi AS568 O-gyűrűk néhány általános alkalmazási része az autóipari sebességváltókban. Tömítésre és védelemre szolgálnak, biztosítva a sebességváltó normál működését és a kenőrendszer megbízhatóságát. Az adott alkalmazás a sebességváltó kialakításától és konfigurációjától függ.

Az O-gyűrű meghibásodásának gyakori okai és megelőzési módszerek

Az O-gyűrű meghibásodását gyakran olyan tényezők kombinációja okozza, mint például a helytelen beszerelés, a túl nagy vagy túl kis összenyomás lehetővé tétele a tömszelence kialakításában, a nem megfelelő kenés, a kopás, vagy a nem megfelelő méretű vagy típusú elasztomer O-gyűrű tömítése. az ön jelentkezéséhez. Íme néhány gyakori forrás a gumiérgelés meghibásodásához, és hogy mit tehet a problémák megelőzése érdekében.

 Kopás.
A kopás az O-gyűrű meghibásodásának gyakori oka, és az O-gyűrűvel dinamikusan érintkező felület nem megfelelő felületkezeléséből fakadhat. Ha az O-gyűrű körüli felület túlságosan koptató, vagy akár túl sima, a felület nem képes megtartani a kenőanyagot. Az O-gyűrű kopásával kapcsolatos problémák akkor is előfordulhatnak, ha a rendszerfolyadék nem biztosítja a megfelelő kenést, a rendszerfolyadék koptató részecskéket tartalmaz, vagy a működési környezet túl magas hőmérsékletű.

A probléma megoldása a megfelelő felületkezelés és az O-gyűrű megfelelő kenése a súrlódás és az idő múlásával járó kopás kockázatának csökkentése érdekében. A túlzott hőmérséklet okozta kopás megelőzésének másik módja az, hogy olyan elasztomert válasszunk, amelyet úgy terveztek, hogy elviselje azt az üzemi hőmérsékletet, ahol az O-gyűrűt felszerelik. Mielőtt elasztomert választana az egyedi AS568 O-gyűrűhöz, feltétlenül tekintse át hőmérséklet-kompatibilitási táblázatunkat.

Ezenkívül rendszeresen ellenőrizze a rendszerfolyadékot, hogy nem szennyezett-e, és győződjön meg arról, hogy elegendő kenést biztosít az O-gyűrűhöz és az elasztomer típusához. Ha továbbra is problémákat tapasztal, próbáljon meg egy elasztomerből készült gumi O-gyűrűt használni, amely nagyobb kopásállóságot biztosít, vagy amely belsőleg kenve van.

 Túlzott duzzanat.
Az O-gyűrű megduzzadását a környező folyadékok felszívódása okozza. Az O-gyűrű tovább duzzad a megfelelő ponton, ha a tömítés anyagai nem kompatibilisek a rendszer környezetével, beleértve a hőmérsékletet és a folyadék típusát. Az O-gyűrű duzzadása végül olyan problémákhoz vezethet, mint a hulladéklerakók, az extrudálás és a tömítés elvesztése.

A hiba elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy az alkalmazásának megfelelő AS568 gumi O-gyűrűt válassza ki. Szüksége lesz egy elasztomerre, amely kölcsönhatásba léphet a környező környezettel és minden olyan folyadékkal, amellyel kapcsolatba kerülhet. Ha nem biztos abban, hogy milyen anyagot válasszon, az ACE Seal szakértői segíthetnek.

 Tömörítési készlet.
A kompressziós készlet az O-gyűrű meghibásodásának leggyakoribb oka. Akkor fordul elő, ha a tömítésvonal integritását befolyásolja a tömítés nem megfelelő mértékű összenyomása. Jellemzően az O-gyűrű visszanyeri eredeti alakját, ha a keresztmetszet összenyomódik, de ha egy gumigyűrűt megfeszítünk, csökkenti a keresztmetszetet és az O-gyűrűt lapos oválissá alakítja, ami jelentősen csökkenti a tömítőképességét. .

Ez több körülmény miatt történik, többek között az O-gyűrű eredendően rossz tömörítési tulajdonságokkal készült. Okozhatja a mirigy nem megfelelő kialakítása, túlzott hőmérséklet, duzzanat vagy túlzott meghúzás is. Az elasztomerrel nem kompatibilis folyadékok használata kompressziót és az O-gyűrű meghibásodását is okozhatja.

Ha használat előtt megvizsgálja az O-gyűrűk hatásos tulajdonságait, megelőzheti ezt az állapotot. Csökkentheti az üzemi hőmérsékletet, és ellenőrizheti a felhalmozódott hőt a tömítés felületén. Ha lehetséges, használjon alacsony kötésű anyagot, és győződjön meg arról, hogy az elasztomer kompatibilis az alkalmazási hőmérséklettel és a folyadékokkal.

AS568 szabványos O-gyűrűk méretei