Olajfúró iszapszivattyú dugattyúgyűrű tömítések Leírás
Az olajfúró iszapszivattyú dugattyúgyűrűs tömítése kulcsfontosságú eleme a fúrófolyadék keringtető rendszerének, és teljesítménye közvetlenül befolyásolja a fúrás hatékonyságát és energiafogyasztását. A dugattyúgyűrűs tömítéseket főként dugattyús szivattyúszelepek dugattyúmozgásos tömítéseihez használják, amelyek általában fémből készülnek, és szorosan illeszkednek a hengerfalhoz. A dugattyúgyűrűs tömítések két típusra oszthatók: merev gyűrűkre és rugalmas gyűrűkre, valamint léggyűrűkre és olajgyűrűkre oszthatók a munkakörülmények szerint.
A dugattyús szerelvény az iszapszivattyú folyadékvégrendszerének egyik fő alkatrésze, és egyben a fúrási munkák egyik kopó alkatrésze is. Az iszapszivattyú nyomónyomását a dugattyúszerelvény dugattyúban lévő lineáris oda-vissza mozgása hozza létre. A dugattyúszerelvény dugattyúmagból, gumilemezből, biztosítógyűrűből, nyomólapból stb. épül fel, amelyekből a dugattyúmag anyaga általában 42CrMo, a dugattyúgumi anyaga pedig nitrilgumi vagy poliuretán gumi. A nitril gumi szokásos fúrási munkakörnyezetekhez alkalmas, 20 MPa alatti üzemi nyomással, az üzemi hőmérséklet nem haladja meg a 120 fokot, jó kopásállósággal és kémiai korrózióállósággal rendelkezik, és hosszú élettartammal rendelkezik. A poliuretán gumi kiváló olaj- és kopásállósággal rendelkezik, és 35 MPa-nál kisebb üzemi nyomású olajalapú iszaphoz és magas homoktartalmú munkakörnyezethez alkalmas.
A dugattyú és a hengerbetét (vagy közvetlenül a henger belső falával együtt) egy pár dinamikus tömítést alkot, és a tömítőelemek a dugattyúra vannak szerelve. A dugattyú oda-vissza mozgása révén a munkakamrában felváltva változik a térfogat, a szivattyú szívó- és nyomófolyamata pedig a szivattyúszelep segítségével valósul meg. Ezért a dugattyúnak jó tömítéssel, kellő szilárdsággal és merevséggel kell rendelkeznie, valamint a dugattyútest és a dugattyúrúd, a dugattyúgyűrű stb. csatlakozásának és elhelyezésének szilárdnak és megbízhatónak kell lennie.
A gyakorlati alkalmazásban a dugattyúgyűrűs tömítés anyaga kopás- és korrózióálló, és jól alkalmazható szilárd részecskéket vagy korrozív közeget tartalmazó munkakörülmények között. A dugattyúgyűrűs tömítések azonban nagy gyártási pontosságot igényelnek, ezért alkalmazásuk egyes nagy dugattyús szivattyúkban korlátozott. A dugattyú élettartamának és tömítési teljesítményének javítása érdekében a kutatók a biomimetika elvét alkalmazva javították az iszapszivattyú dugattyúbélése súrlódási rendszerének felületi kenési feltételeit a bionikus, nem sima kialakítás révén, valamint javították a kopásállóságot, ill. az iszapszivattyú dugattyújának tömítése. Ez a kialakítás optimalizálja az iszapszivattyú dugattyújának munkafelületének feszültségi állapotát, növeli a dugattyús bőrtál peremének érintkezési erejét, csökkenti az egyenértékű feszültséget a dugattyús bőrtálca gyökerénél, javítja a tömítést, csökkenti a gyökérzúzódást, és meghosszabbítja a dugattyú élettartamát.
Összefoglalva, az olajfúrási iszapszivattyú dugattyúgyűrűs tömítései fontos részét képezik a fúrás hatékonyságának és a berendezések megbízhatóságának biztosításának, kialakításuk és anyagválasztásuk nagy jelentőséggel bír a fúrás hatékonyságának javítása és a karbantartási költségek csökkentése szempontjából.
Népszerű tags: olajfúró iszapszivattyú dugattyúgyűrűs tömítések, Kína olajfúró iszapszivattyú dugattyúgyűrűs tömítések gyártók, beszállítók, gyár
